Progetta l’energia che muove il mondo

 

 

Si propone agli studenti del CDS in Ingegneria Elettrica la possibilità di svolgere una tesi aziendale presso Schneider Electric Italia, focalizzata sul tema dell’e-Mobility e sull’evoluzione delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici nel contesto nazionale.

Il progetto di tesi si inserisce in un ambito di grande attualità e rilevanza strategica, con l’obiettivo di analizzare il mercato italiano della mobilità elettrica, approfondire soluzioni tecnologiche avanzate e contribuire alla localizzazione di architetture innovative (TVDA) sviluppate a livello internazionale. L’attività prevede inoltre lo sviluppo di casi applicativi e la produzione di materiale tecnico e divulgativo destinato a stakeholder.

La tesi offrirà allo studente l’opportunità di confrontarsi con un contesto aziendale strutturato, acquisendo competenze sia tecniche sia metodologiche, con particolare riferimento ai sistemi di ricarica AC/DC, ai protocolli di comunicazione e all’integrazione con sistemi di gestione dell’energia.

L’esperienza consentirà inoltre di sviluppare capacità di analisi, progettazione e sintesi, attraverso la realizzazione di deliverable concreti e allineati alle esigenze del mercato e dell’industria.

La proposta è rivolta a studenti interessati ai temi dell’energia, dell’innovazione tecnologica e della sostenibilità, motivati a intraprendere un percorso formativo applicato e orientato al mondo professionale.

Maggiori dettagli sono forniti nel documento allegato (scarica il documento)

Per informazioni contattate via TEAMS o via mail il prof. Adolfo Dannier (Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.)

 

È disponibile un progetto di tesi o tirocinio nel contesto del progetto internazionale ITER, uno dei più importanti progetti scientifici internazionali nel campo della fusione nucleare.

Il sistema Electron Cyclotron Heating and Current Drive (EC HCD) utilizza microonde ad alta potenza (170 GHz) per riscaldare gli elettroni del plasma e controllare il profilo di corrente e temperatura all’interno del reattore. Questo sistema è fondamentale per stabilizzare il plasma e prevenire instabilità che potrebbero interrompere il funzionamento del reattore. Nel progetto ITER sono previste potenze fino a 66,7 MW di potenza a microonde generate da dispositivi chiamati girotroni. 

Ogni coppia di gyrotroni è alimentata da un sistema di alimentazione ad alta tensione (HVPS – High Voltage Power Supply) composto da diversi sottosistemi, tra cui l’alimentatore principale (MHVPS), alimentatori di corpo, di filamento e di anodo. Il sistema principale utilizza un convertitore modulare multilevel composto da numerosi moduli di potenza collegati in serie, in grado di fornire tensioni fino a 55 kV e correnti fino a 110 A. 

 

Obiettivi del progetto

Il lavoro prevede attività di modellazione e simulazione dei sistemi di alimentazione ad alta tensione per i gyrotroni. In particolare lo studente sarà coinvolto in: 

  • sviluppo di modelli elettrici del sistema HVPS principale e dei sistemi associati;

  • definizione di una strategia di controllo per i convertitori MHVPS e BPS;

  • realizzazione di un modello di simulazione in MATLAB/Simulink;

  • simulazione del comportamento del sistema in condizioni operative tipiche;

  • collaborazione con il team ECRH di ITER per aggiornare e validare il modello in base allo sviluppo industriale del sistema. 

 

Competenze utili 

Il progetto è particolarmente adatto a studenti con interesse in:

  • elettronica di potenza

  • sistemi di controllo

  • modellazione e simulazione

  • MATLAB/Simulink 

Gli interessati possono contattare il prof. Gianmaria De Tommasi (Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.)

Please publish modules in offcanvas position.